操控至上背负重任,Cadillac ATS 正式发表

2020-07-12 浏览量:191
操控至上背负重任,Cadillac ATS 正式发表

就在2012年北美车展正式开始前夕,Cadillac 于美国时间正式发表了Cadillac ATS,这辆定位为小型豪华运动房车的车款,将背负着Cadillac挑战德系豪华品牌长期以来佔据中小型车款市场的艰鉅任务,Cadillac表示ATS的任务不单是竞争,而是要赢。Cadillac也表示这辆以全新轻量化结构打造的ATS,将于2012年夏季上市。

打破现状,美式操控代表

美国车时常让人们联想到笨重、耗油、不灵活等刻板印象,但是Cadillac ATS的诞生就是要打破全世界对美国车的观念,旨在挑战以运动性能为傲的德系小型豪华车款为最终目标。Cadillac表示ATS的设计基础在于动态表现和效率,ATS是Cadillac旗下最灵活且最轻量的车款,乾燥重量1,542公斤也让ATS成为该级距最轻的车款之一。

以德国绿色地狱着称的纽柏林北赛道Nürburgring Nordschleife,是Cadillac测试ATS运动性能的重要据点,再加上全球各地不同的道路、赛道和实验室的测试之下,ATS成为了兼顾Cadillac豪华形象以及操控性能的代表。ATS拥有前后接近50比50的重量配置,前悬吊採用麦佛逊,在后悬吊方面,ATS是Cadillac旗下唯一使用轻量化多连桿后悬吊系统的车种。

在避震系统方面,ATS採用可调式的FE3运动型底盘悬吊系统,并且搭配了能够依照路况调整的Magnet Ride Control电磁式悬吊系统。ATS在制动系统上使用了Four Channel ABS (四轮迴路防锁死系统),并搭配运动性极高的Brembo煞车系统。除了ATS标配的17吋轮框外,18吋轮框也将列入选配。为了提供更好的稳定性,ATS的轴距长2,775mm,前后悬的长度也尽量缩短,前后轮都拥有较宽的轮距。在底盘方面,Cadillac另外为了ATS安装空气扰流护板,降低阻力,降低车底气流扰动,这也提供ATS更好的高速稳定性。

全新引擎,全新动力

在动力方面,Cadillac为ATS配置了一具全新的2.0升涡轮增压VVT (可变汽门正时) 直列4缸引擎,这具新引擎能够于5,300转时提供270匹的最大马力,于15,00转至5,800转提供充沛的扭力,并且在2,400转时发挥出35.9公斤米的扭力峰值。Cadillac表示如此广泛的扭力高原,能够让ATS在时速30英里 (48.3公里) 至时速70英里 (112.7公里) 都能够提供充沛的加速力道。

这具引擎每公升能够榨出135匹马力,这也让ATS拥有比德国对手更高的马力公升比率。能够拥有如此成果,在于这具全新的引擎运用许多降低运转摩擦力的机制,相较于旧款引擎能够降低16%的摩擦力。Cadillac也表示这具引擎拥有每公升至少12.75公里的高速公路平均油耗,这也达成了Cadillac当初以四缸引擎油耗来产出V6引擎动力的设计目的。

广  告

除了涡轮增压的引擎,ATS也提供另外两种动力配置供消费者选择。第一种为2.5升VVT直列4缸引擎,能够于6,200转产出200匹最大马力,并且于4,500转提供26公斤米的扭力峰值。第二种则为马力最大的V6引擎,于6,800转产出318匹的最大马力,并且于4,900转提供36.9公斤米的扭力峰值。ATS所有的引擎配置都将运用缸内直喷系统,并且提供6速手排或6速手自排变速箱两种变速系统,而除了RWD后轮驱动版本外,ATS也将推出AWD四轮驱动版本供选择。

CUE资讯平台,Cadillac豪华科技

名为CUE (Cadillac User Experience)的汽车资讯平台,是Cadillac对现代汽车影音功能所下定义,那就是以驾驶为出发点而设计而成的直觉性资讯平台。CUE能够支援达10项蓝牙装置的连线,并且整合了USB、SD记忆卡和MP3等储存装置,让资讯能够显示在CUE的8吋多点触碰萤幕上。

CUE另一个特点为方向盘的控制装置,以游戏摇桿的概念,让驾驶的双手不需离开方向盘就能操作各种不同功能。ATS仪表板将摆脱传统的机械式指针,以LCD液晶萤幕显示,并且提供不同的转速、时速等行车资讯供驾驶切换,并另外提供全彩的HUD抬头显示器。除了8吋触碰萤幕外,ATS在影音方面也搭载了Bose音响系统,提供豪华车应有的享受。

既然提供了ATS极佳的运动性能,在安全方面ATS一点也没有鬆懈。ATS标配提供了8具气囊,另外也提供10具气囊的版本选配。ATS搭载了以雷达侦测的自动煞车系统、车道偏移警示系统、盲点警示系统、煞车辅助系统等豪华车的科技配备。Cadillac也表示ATS在配备上将分为豪华Luxury、性能Performance和顶级Premium三种不同等级,供消费者选择。Cadillac将于2012年夏季让ATS上市,并希望能够打破德系品牌长期以来佔据小型豪华车市场的局势。

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